タミヤの懐かしいカレンダー（1980～）

　11月も後半に入り、本屋さんなどに来年のカレンダーが並ぶ時期となっているようですが、昨日実家に新米をとりに帰った時に、タミヤ模型が昔販売していた（当時買った）カレンダー（連続5年分）を発見。（捨てないで残していたのを忘れていた）

　当時の人気モデルがＦ１からバイクに移る頃と思われますが、その後また空前の（第二次）Ｆ１ブームが来てＦ１カレンダーに戻ったようです。

●１９８０年

●１９８１年

●１９８２年

●１９８３年

●１９８４年

　富士でのＦ１日本グランプリ開催の頃（中学生だった）スーパーカーブームに続いて第一次Ｆ１ブームが来て乗っかってしまいましたので当時買ったＦ１カレンダーも残っていました。

　昔のＦ１は各車スタイルが個性的だったので、シルエットだけでもチームがすぐわかったのですが・・・・

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Ｆ－１日本ＧＰ2016・・・

◆MBニュース

観客数は過去最少＝F1日本GP

　F1日本グランプリの主催者は9日、三重・鈴鹿サーキットで行われた決勝の観客数が7万2000人だったと発表した。2014年と並び過去最少。大会3日間の合計は14万5000人で、14年の15万人を下回り、過去最少となった。

時事通信 10月9日(日)22時2分配信

　Ｆ-１ブームだった30年～20年くらい前は、バブルの追い風があったのもあり（マシンのデザインもカッコ良かった）、今では考えられないほどの注目度でしたので盛衰を感じます。

　観るだけでは飽き足らずプラモデルやラジコンにもはまりましたので、現物は残っていませんが、記憶と画像はまだあります。

　現在はＮＧのタバコメーカーがスポンサーだった頃のカラーリングが懐かしいです。

※当時作った1/10ラジコン画像をいくつかご紹介。

◎ＪＰＳ（ロータス９７Ｔ／アイルトン・セナ）

◎キャメル（ベネトンB１９０Ｂ／ネルソン・ピケ）

◎マイルドセブン（ティレル０２２／片山右京）

◎バークレイ（ウィリアムズＦＷ１２Ｃ／ティエリー・ブーチェン）

◎ロスマンズ（ウィリアムズＦＷ１７Ｂ／デイモン・ヒル）

◎マルボロ（マクラーレンＭＰ４／１０／ミカ・ハッキネン）

◎ジタン（リジェＪＳ３７／ティエリー・ブーチェン）

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リオパラリンピック元Ｆ１ドライバースピード競技で金

◆MBニュース

両足切断の元F1ドライバー、A.ザナルディがパラリンピックで２大会連続の金メダル

　リオデジャネイロ・パラリンピックの自転車競技「H5タイムトライアル」で、元F1ドライバーのアレッサンドロ・ザナルディ選手が優勝し金メダルを獲得した。

　画像はタミヤの1/10ＲＣ・ロータス１０７Ｂ（1993年）

　画像モデルのドライバー／アレッサンドロ・ザナルディ

　Ｆ１０３シャーシ最初のボディだったので印象に残っています。

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強くないと美しくない？

◆MBニュース

エクレストン、『BBC』のF1放送撤退報道にコメント

　イギリスのテレビ局『BBC』がF1中継から撤退するとの報道が行われたが、F1商業権を統括するバーニー・エクレストンは現時点ではその事実を認めていない。

イギリスの各紙は今週、『BBC』ではまだ複数年の契約期間が残っているものの、コスト削減のためにF1放送から撤退することを決めたと報道。今後は『ITV』がそれを引き継ぎ、有料放送を行っている『Sky（スカイ）』とともにF1中継を行うことになると伝えられている。

だが、F1最高責任者であるエクレストンは、この報道に関して『Daily Mail（デイリー・メール）』に次のように語った。

「結局のところ、彼ら（BBC）は、すべてのタイプのスポーツ放送を削減しようとしている。もし我々が本当に、本当に、本当にそうしなければならないとしたら、我々はこう言うしかない。契約があるのだからなんとか続けたほうがいいよとね」

「彼らは契約を早期に終わらせるわけにはいかないよ」

『ITV』が単純に『BBC』の契約を引き継ぐということは可能なのかと質問されたエクレストンは、次のように答えた。

「そうするためには、まず合意することが必要だ。だから、私には分からないね」

TopNews 12月20日(日)12時3分配信

　日本ではフジテレビの放映権も今年で切れるようで、更新するのかどうかとの報道が流れていますが、地上波が無くなって（ＢＳに移って）からは、我が家は（衛星放送が見れないので）Ｆ１中継を見ること無くなっていましたのであまり関係なくなって（興味もなくなって）きています。

　先週見学した「福岡モーターショー2015」にマクラーレンホンダMP4-30が展示されていました。

※実物を見てもあまり”かっこいい”という感じはしなかった・・・

　一昔前のＦ１ブームの頃でしたら、この車だけでも観に行こうという方もいたのではないかと思われますが、今年（ホンダがエンジンサプライヤーとして復活した）全く活躍しなかったこともあり、（レース結果や動向の）ニュースもほとんど報道されませんでしたので、展示車前に人がきが出来ることも無く、少しさみしい感じがそのままＦ１の現在の人気を物語っているようでした。

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来るか、来ないか やきもき

　12／18（金） ～ 21（月）の4日間 開催の福岡モーターショー2015、マクラーレンの追加展示が発表されましたが・・・・、ということは・・・復活のあいつも来るっ！？

　本日チケット頂きました。

　楽しみに（期待）しています。

（追記）

McLaren Honda MP4-30 はホンダのブースでの展示のようです。

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紙のＦ１カー すごっ！

　昨日、最寄駅（JR九産大前）を利用しましたが、えきなかギャラリーにＦ１カーモデルが展示されているのが目に入りました。

　よく見ても、パーツを印刷した紙が一緒になかったら紙製とはわからない出来でした。

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2015年 Ｆ１の人気復活に期待

◆MBニュース

「鈴鹿ファン感謝デー15」アレジとゴクミの息子、ジュリアーノが鈴鹿サーキットを初走行

　鈴鹿サーキットファン感謝デーが行なわれている「2015モータースポーツファン感謝デー」で来場しているジャン・アレジ氏の息子ジュリアーノが鈴鹿サーキットを初走行した。

　アレジ氏と女優の後藤久美子の間に生まれ、現在15歳になるジュリアーノ。今年はFIA F4のフランス選手権に参戦予定だ。今回は鈴鹿サーキットが製作したモータースポーツ初心者向けの車両「フォーミュラ・エンジョイ」の新型バージョンのもので、東コースを走行した。

　満員に埋め尽くされた観客からは拍手が贈られた。マシンを降りて挨拶したジュリアーノは「皆さんこんにちわ。僕はジュリアーノ・アレジです。今日はここに来られてすごく嬉しいです」と流暢な日本語で挨拶。観客も驚いた様子だ。父のジャン・アレジ氏も嬉しそうに見守っていたのが印象的だった。

レスポンス 3月8日(日)18時30分配信

　感謝デー、観に行きたかったです。

　アレジ氏は1989年のＦ１デビューレース（ティレル018）でいきなりの4位入賞と鮮烈なデビューの後、翌年中嶋悟氏が加入してチームメイトだったこともあり日本での人気も大きかったドライバーでした。

◎ティレル018（タミヤ製1/10ＲＣ）ジャン・アレジ

◎ティレル018B（タミヤ製1/10ＲＣ）ジャン・アレジ

◎ティレル019（タミヤ製1/10ＲＣ）中島悟

　Ｆ１界は２世ドライバーが多いので、息子さんの活躍にも期待したいです。

（追記）

　来月（4月）の4日（土）、5日（日）にホンダの熊本工場で「ＥｎｊｏｙHONDA2015」が開催されるようなので、こちらは（鈴鹿に比べると）近いので行けるかも。

マクラーレン・ホンダＭＰ４－３０の展示も行われるようです。

（左画像は福岡モーターショー2014のHONDAブースで試乗したUNI-CUBβ）

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セナを成功に導いた伝説のF1デザイナー死去

◆MBニュース

伝説のF1デザイナー、ジェラール・ドゥカルージュが死去

　ジャッキー・スチュワートやアイルトン・セナを成功に導いた伝説のF1デザイナー、ジェラール・ドゥカルージュが73歳で死去したことが分かった。

　ドゥカルージュは1960年代にマトラでジュニアカテゴリーからキャリアをスタート、後にMS80のデザインを手がけ、ジャッキー・スチュワートの1969年F1タイトル獲得に貢献した。ドゥカルージュはマトラをル・マンでの勝利へも導き、1972年から74年に3連勝を成し遂げた。

　ドゥカルージュはマトラからリジェに移籍し、1977年のスウェーデンGPでチームは初優勝。その後、彼はアルファロメオを経て、1983年途中にはロータスに加入、数々の勝利に貢献する。1985に加わったアイルトン・セナは同年ポルトガルGPで初優勝を成し遂げている。

　しかし1990年代にロータスは低迷、ドゥカルージュはチームを離れラルースに移籍、その後リジェで1994年まで活動した。

オートスポーツweb 2月25日(水)17時40分配信

◇ドゥカルージュ設計のマシン（ＲＣカー）

その昔（？）９９Ｔのボディをベースに作りました。

●ロータス９７Ｔ（1985年）タミヤ製

良き時代のデザイナー・・・ご冥福をお祈りいたします。

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スポーツカー と言えば フェラーリ

◆MBニュース

F1の不振が跳ね馬ブランドに影響 - フェラーリ

　企業の資産価値を調査する『Brand Finance（ブランド・ファイナンス）』社によると。F1の不振がフェラーリのブランド力を弱めているという。

　フェラーリは昨年、ブランド力世界一の座を守るには守ったが、新たに発行されたリストでは、おもちゃ会社のレゴがフェラーリを追い越さんばかりの勢いだ。

　イギリス『Telegraph（テレグラフ）』紙は、「ミハエル・シューマッハ時代の終わりからフェラーリは後退を続けているが、2014年の不振がそれに輪をかけた」とするブランド力の専門家ロバート・ハイグのコメントを紹介している。

　「また、彼ら（フェラーリ）は市販車の製造制限を撤廃したため、もはや人々はフェラーリを特別なクルマと認識していない」とのことだ。

TopNews 2月18日(水)11時57分配信

　昔（20年前くらい）のフェラーリ（Ｆ１）は強いだけでなくスタイルも（斬新モデルを次々に発表し）良かったので（市販車は買うことは無理としても）憧れの車でした。

●フェラーリ（Ｆ１）のラジコンカーをいくつかご紹介

◎1990年　FERRARI 641

◎1991年　FERRARI 643

◎1992年　FERRARI F92A

◎1994年　FERRARI 412T1

◎1996年　FERRARI F310

◎1997年　FERRARI F310B

今年はマクラーレン・ホンダと共に注目したいです。

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マクラーレン・ホンダ 作ってました

◆MBニュース

７年ぶりＦ１復帰のホンダ「新たな歴史の扉開く」

　２００８年以来７年ぶりにＦ１に復帰するホンダが１０日、都内の本社でフェルナンド・アロンソ（３３）＝スペイン＝、ジェンソン・バトン（３５）＝英国＝の両ドライバーらと会見。９２年以来２３年ぶりに「マクラーレン・ホンダ」として挑むシーズンへ向け、伊東孝紳社長（６１）は「勝ち続けることでファンの期待に応えたい。新たな歴史の扉が開く」と黄金時代復活を宣言した。

　４日までスペインで開催された合同テストは多数のトラブルが発生したが、バトンは「正しい方向には向かっている」と語り、昨年１２月２９日に結婚したモデルの道端ジェシカ（３０）について「次なるステップに踏み出すための大きな支えだ」と笑顔を見せた。

　開幕は３月１３日のオーストラリアＧＰ。全２０戦で争われ、第１５戦日本ＧＰ（鈴鹿）は９月２５～２７日。０５、０６年王者のアロンソは「ホンダで３度目のタイトルを目指す。鈴鹿では１１０％の力を注ぎ込んでファンをハッピーにする」と約束した。

　◆マクラーレン・ホンダ　ホンダと英レーシングチーム・マクラーレンのコンビで、８８～９２年の５シーズン（８０レース）で半分以上の計４４勝を挙げるなど黄金時代を築いたＦ１史上最強チーム。８８～９１年に４年連続でドライバー部門、製造者部門のタイトルを独占した。特に８８年は、アイルトン・セナ（ブラジル）とアラン・プロスト（フランス）を擁して全１６戦中１５勝（ポールポジション１５回）と無敵を誇った。

スポーツ報知 2月10日(火)20時44分配信

　あのマクラーレンホンダを自ら組み立てて操る（走らせる）手段が少し前までありました。

※以前ホームページで制作（カラーリング）工程などを詳しく紹介してたことも・・・

　マクラーレンホンダの活躍でラジコンのＦ１ブームも再燃されるとうれしいです。

（追記）

フェラーリのＦ１ＲＣの名車は（http://active-teshima.cocolog-nifty.com/blog/2015/02/mb-a899-3.html）をご覧ください。

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