実験に参加させて下さい

◆MBニュース

通行券は取りましょう！　料金所では必ず停止　高速無料化の注意点

　２８日午前０時からスタートする高速道路の無料化社会実験。「土日祝日１０００円乗り放題」とは違い、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載していない車も対象となるが、いくつかの注意点が必要だ。

　利用方法は、ＥＴＣ搭載車はこれまで通りＥＴＣ対応レーンを通行すれば、無料化区間の料金が徴収されない。

　問題は未搭載車だ。一般レーンの入り口で通行券を受け取り、出口で通行券を渡して無料化区分を差し引いた料金を支払う。無料化区間だけを走行する場合でも、必ず通行券を受け取る必要がある。

　入り口や出口で料金を支払う均一料金区間の場合も、無料になるからといって、料金所を突っ切るのはダメ。料金所で停止して、交通量を調べるための「利用証明書」を受け取る。

　国交省では交通量の変化のほか、地域への経済効果、環境への影響を調査・分析し、来年度以降、無料化区間をさらに拡大したい考えだ。

　産経新聞6月15日21時41分配信

 私が”唯一”利用すると思われる無料化道路は八木山バイパスくらいでしょうが（ＥＴＣを取り付けていないので高速は利用することは”ほとんど”ない）、とりあえずは”実験”に参加はできそうです。

　本日、息子（小４）が学校から（普段に増して）チラシ（学習体験や美術館の特別展他）をたくさん持って帰ってきました。福岡市内の市立小学校全てなのかわかりませんが、結構頻繁に生徒に持ち帰らせるのには（私的には利用させてもらっているので文句はないですが）少し驚かされます。

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